沒有主席臺(tái)，沒有音響話筒，5月7日，一場(chǎng)直面行業(yè)痛點(diǎn)、不避批評(píng)、躬身求解的“訴苦大會(huì)”在漢陰縣甲軒駕校會(huì)議室舉行。40余名出租車、公交車、貨車駕駛員齊聚一堂，將方向盤后的辛酸委屈“掏心窩子”倒了出來。主持會(huì)議的漢陰縣交通局長(zhǎng)唐繼虎，一邊硬核宣言“護(hù)飯碗護(hù)尊嚴(yán)?！保贿咁I(lǐng)著大伙兒“照鏡子”刮骨療毒，給困局中的“三車”司機(jī)們開出了“翻身方”。
“座談會(huì)太板正，吐槽會(huì)太輕飄，咱今兒就叫‘訴苦大會(huì)’！”唐繼虎開場(chǎng)就亮明態(tài)度?！叭嚒彼緳C(jī)們毫不客氣，矛頭直指共享單車亂象等問題?，F(xiàn)場(chǎng)，縣財(cái)政局、住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人當(dāng)面解釋了癥結(jié)，承諾了整改措施和時(shí)間。
在這場(chǎng)別開生面的會(huì)議上，漢陰縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)化身“首席傾聽官”。司機(jī)師傅們傾訴的“苦水”，被唐繼虎梳理總結(jié)為沉甸甸的“六苦”和貨車司機(jī)特有的“三難”：生活苦入骨，“一腳油門養(yǎng)全家”成歷史，油價(jià)、保險(xiǎn)費(fèi)連年飛漲，客源被私家車、共享單車分流，“飯錢”越來越薄；找客苦似煎，出租車“守著方向盤眼睛快望穿”，貨車守APP“找貨眼發(fā)綠、等貨磨死人”；心苦無處訴，乘客要求多、變化快、投訴易，司機(jī)“渾身是嘴說不清”；身體苦硬扛，披星戴月、如廁困難、職業(yè)病纏身；行車苦驚魂，“群魔亂舞”的道路環(huán)境，“鐵包肉”遇“肉包鐵”，事故風(fēng)險(xiǎn)“苦到骨頭縫”；面子苦扎心，“繞路甩臉超載王”污名標(biāo)簽，“十件好事無人提，一點(diǎn)差池放大鏡”，委屈憋屈。貨車司機(jī)更飽嘗找貨難、等貨難、路上難的“三座大山”，空駛率高、成本飛漲侵蝕著本就微薄的收入。
“你們的苦，組織理解！我們是一條戰(zhàn)線！” 唐繼虎表示，自己到交通局五年來堅(jiān)持和司機(jī)交朋友，對(duì)姚春明、閔漢伯、陳忠、沈貴虎等司機(jī)代表的了解，正是他敢于擔(dān)當(dāng)“護(hù)犢”的底氣，也讓他對(duì)“苦情”感同身受。
光聽苦水還不夠，唐繼虎話鋒一轉(zhuǎn)，要求全體司機(jī)“照鏡子”，痛揭砸爛眾人飯碗的行業(yè)“膿瘡”和“病根”：少數(shù)壞湯的“老鼠屎”猶在，服務(wù)態(tài)度惡劣，“苦瓜臉”、“門神臉”拒人千里，語氣沖人；昧良心錢真有鬼，出租車?yán)@路宰客虛報(bào)，貨車“百噸王”超載隱患重；壓不住火就干仗，因車費(fèi)、停車小事吵架升級(jí)，“打輸住院打贏坐牢”兩敗俱傷；服務(wù)臉變“冷硬橫”，高峰期或心氣不順時(shí)，“生冷硬橫”甩臉子，給乘客貨主難堪。
“這些‘病’不是別人的錯(cuò)，是咱自己給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手‘遞了刀子’！”唐繼虎一針見血地指出，這些內(nèi)部頑疾嚴(yán)重?fù)p害了行業(yè)整體形象，導(dǎo)致社會(huì)評(píng)價(jià)低、群眾信任缺失，是“砸飯碗”的禍?zhǔn)?。不清算這些“病根”，苦水只會(huì)越倒越多。
直面問題是為了解決問題。唐繼虎為“三車”司機(jī)指明了四條破局出路與行為準(zhǔn)則：思想“轉(zhuǎn)彎”是根基。摒棄“方向盤在手是爺”的舊思維，牢固樹立“乘客貨主是衣食父母”、“干的就是服務(wù)飯”的核心觀念。方向不正，一切白搭。遇事“換位”是鑰匙。出租車、公交司機(jī)多想想“家人出門坐車盼啥？”貨車司機(jī)多想想“貨主焦灼等貨急啥？”將心比心，化解矛盾于無形。形象“自掙”是招牌。“一個(gè)笑臉賽過百聲喇叭，兩句暖語貴過千里行程?！币笕w司機(jī)爭(zhēng)當(dāng)漢陰“流動(dòng)名片”，以文明服務(wù)擦亮招牌，尤其要抓住漢陰旅游熱潮（鳳堰梯田、汽車登山賽、村超）的機(jī)遇，共建“好客漢陰”，讓優(yōu)質(zhì)服務(wù)帶來源源客流。亮堂“掙錢”靠科技。重磅推出斥資近30萬元研發(fā)的官方平臺(tái)“漢陰行”小程序?！傍P堰打車”模塊已運(yùn)行，其運(yùn)價(jià)完全透明、根除扯皮宰客爭(zhēng)議的優(yōu)勢(shì)，能顯著提升乘客體驗(yàn)與司機(jī)口碑。局長(zhǎng)唐繼虎殷切呼吁：“都去用，必須用！” 切勿因短期議價(jià)損失抵觸平臺(tái)，長(zhǎng)遠(yuǎn)口碑和穩(wěn)定訂單才是生存之道！
為確保方向落地，交通局同步推出硬核保障：嚴(yán)控“小黃車”、“青桔車”無序擴(kuò)張，為正規(guī)軍保住“飯碗”空間；持續(xù)升級(jí)智慧交通體系，優(yōu)化“漢陰行”，讓找客更便捷；設(shè)立“漢陰好司機(jī)”年度評(píng)選，各類司機(jī)均有機(jī)會(huì)，重獎(jiǎng)服務(wù)優(yōu)、安全穩(wěn)、口碑佳者；聯(lián)合工會(huì)建設(shè)“司機(jī)之家”，解決喝水難、歇腳難等“在路上”的實(shí)際困難。
會(huì)議尾聲，唐繼虎的微信（抖音）號(hào)“漢水淘砂”成為凝聚共識(shí)的橋梁。他當(dāng)場(chǎng)宣布：立刻建立“三車司機(jī)交流群”，所有出租車、公交、貨車司機(jī)均可加入。他強(qiáng)調(diào)，“砂”非“沙”，接納當(dāng)前客觀存在的泥沙渾濁（隊(duì)伍需提升空間與客觀困難），但目標(biāo)清晰：用真本事、好服務(wù)，在大浪淘沙中淘煉出行業(yè)的“真金”——千千萬萬勤勞樸實(shí)的漢陰好司機(jī)！
“方向盤是冷的，抱團(tuán)的心必是滾燙的！” 唐繼虎呼吁全體司機(jī)：甩掉委屈苦，點(diǎn)燃斗志火。從即日起，笑臉多一點(diǎn)，語氣暖三分，活兒干漂亮點(diǎn)，平臺(tái)用勤快點(diǎn)，共同爭(zhēng)取：“臉上有笑，車?yán)镉腥耍ㄘ洠绣X，心里敞亮?！?/p>
漢陰這場(chǎng)“訴苦大會(huì)”，既是政府主動(dòng)“自討苦吃”紓解民困的積極探索，更是政企攜手、刀刃向內(nèi)、共謀行業(yè)健康發(fā)展的破冰之舉。交通局聽清“苦情”、深挖“病灶”、指明“出路”的三步走，正嘗試為“三車”司機(jī)的飯碗尋找一個(gè)更穩(wěn)健、更有尊嚴(yán)的未來。（供稿：漢陰縣交通運(yùn)輸局）
責(zé)編：張穎
編輯：劉凡