11月9日上午10時(shí)許，

隨著第一輛汽車

平緩駛過國道210線石泉兩河鎮(zhèn)

興坪村塌方路段，

現(xiàn)場響起陣陣歡呼聲。

歷經(jīng)18個(gè)晝夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，此前因山體滑坡中斷的交通大動(dòng)脈正式恢復(fù)通行，石泉與寧陜兩地群眾出行及物資運(yùn)輸通道重新打通。

時(shí)間回溯至10月23日凌晨，國道210線石泉兩河鎮(zhèn)興坪村路段突發(fā)山體滑坡，近20000立方米土石瞬間傾瀉而下，將20余米長的公路完全掩埋，巨石攔路，危巖高聳。作為連接石泉、寧陜兩縣的核心通道，該路段中斷直接導(dǎo)致兩地客運(yùn)班車、公交停運(yùn)，沿線群眾出行需繞行百余公里，群眾出行受阻，貨物運(yùn)輸不便。

災(zāi)情發(fā)生后，安康市公路局立即啟動(dòng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場勘察災(zāi)情、研究搶險(xiǎn)方案、安排部署搶險(xiǎn)工作。局長胡裕成靠前指揮、率先趕赴現(xiàn)場；副局長李文斌、向平昌迅速跟進(jìn)，分別對搶險(xiǎn)作業(yè)、后勤保障方案作出安排。在石泉縣委縣政府、縣直部門的通力配合下，安康市公路局石泉公路段快速組建起一支200余人的專業(yè)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍。

“必須在保障安全的前提下，最大限度縮短搶通時(shí)間！”石泉公路段負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。此次搶險(xiǎn)面臨的最大挑戰(zhàn)，是塌方區(qū)域不穩(wěn)定的山體結(jié)構(gòu)——邊坡上方數(shù)噸重的“探頭巖”“懸掛體”搖搖欲墜，隨時(shí)可能二次滑落。對此，搶險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)制定科學(xué)方案：先劃定危險(xiǎn)區(qū)域，安排專人24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測山體位移；再引入專業(yè)爆破隊(duì)伍，對高位危巖精準(zhǔn)爆破；同時(shí)采用“分層清理、分段推進(jìn)”施工模式，確保搶險(xiǎn)作業(yè)既安全又高效。

18個(gè)日夜里，搶險(xiǎn)人員實(shí)行“人歇機(jī)不歇”的輪班制度，白天頂著寒風(fēng)清理土石方、平整路面，夜晚在臨時(shí)照明下檢修機(jī)械、規(guī)劃次日施工計(jì)劃。直至11月9日上午，經(jīng)現(xiàn)場檢測確認(rèn)道路通行條件達(dá)標(biāo)后，工作人員移除路障，引導(dǎo)車輛有序通行。

國道210線石泉段的順利搶通，不僅解決了兩地群眾的出行難題，更為秋冬季節(jié)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、應(yīng)急保障提供了堅(jiān)實(shí)支撐。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次搶險(xiǎn)累計(jì)投入挖掘機(jī)57臺次、裝載機(jī)19臺次、渣土運(yùn)輸車830余車次、后勤保障車輛100余臺次、人工370余人次。（文： 薛中山 ）

責(zé)編：張穎

編輯：劉凡