“信息中心！無人機(jī)在346國道K1663+200處發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情！”4月27日，平利公路段聯(lián)合平利縣交通運(yùn)輸局組織的2026年防汛搶險(xiǎn)與橋隧突發(fā)事件應(yīng)急演練，在模擬突發(fā)場景中正式拉開帷幕。

警報(bào)響了：一條工單觸發(fā)全流程檢驗(yàn)

路網(wǎng)信息中心的大屏上，紅色的預(yù)警框格外醒目——邊坡塌方，交通中斷。這張由無人機(jī)智慧巡檢系統(tǒng)自動生成并派發(fā)的電子工單，成為應(yīng)急響應(yīng)的起點(diǎn)。總指揮立即宣布啟動應(yīng)急預(yù)案。各小組聞令而動，奔赴模擬險(xiǎn)情現(xiàn)場。抵達(dá)“塌方”路段后，災(zāi)情研判組的技術(shù)員蹲在安全警戒區(qū)域，雙手撥動搖桿，操控?zé)o人機(jī)升空。這架負(fù)責(zé)現(xiàn)場調(diào)度的無人機(jī)掠過塌方體——山體裂縫走向、塌方體量、邊坡穩(wěn)定情況，在路網(wǎng)信息中心大屏上一目了然。“報(bào)告總指揮，現(xiàn)場勘測完成，建議立即搶通！”指揮部前移至現(xiàn)場，各項(xiàng)指令有條不紊下達(dá)：安全保暢組設(shè)置警戒、擺放警示標(biāo)識，交警疏導(dǎo)車輛，挖掘機(jī)、裝載機(jī)轟鳴著駛?cè)胱鳂I(yè)區(qū)，機(jī)械臂誓切入塌方體，清理土石；人工跟進(jìn)處理細(xì)節(jié)，快速開辟通道。搶通作業(yè)期間，無人機(jī)始終懸停在半空，鏡頭對準(zhǔn)作業(yè)面和山體，實(shí)時監(jiān)測邊坡動態(tài)。待路面土石清除、安全隱患排除，指揮部綜合研判，交通有序恢復(fù)。

眼睛亮了：無人機(jī)從“配角”到“主力”

無人機(jī)參與應(yīng)急演練，對公路行業(yè)而言并非新鮮事。以往，它只扮演“飛上去看看”的輔助角色。近年來，安康市公路局結(jié)合無人機(jī)智慧巡檢試點(diǎn)主動加壓，讓這雙“空中之眼”看得更全、更深。在防汛演練中，從災(zāi)害發(fā)現(xiàn)、工單派發(fā)，到空中勘查、邊坡監(jiān)測，無人機(jī)已實(shí)現(xiàn)全流程深度參與。但真正考驗(yàn)技術(shù)的，是橋隧突發(fā)事件演練。模擬場景設(shè)定在隧道內(nèi)，一輛貨車與客車發(fā)生碰撞，半幅交通中斷。隧道空間逼仄、光線昏暗，且入口連接長大橋梁，需同步監(jiān)測橋梁車流信息。災(zāi)情勘查組剛趕到隧道口，還沒進(jìn)洞，頭頂已傳來螺旋槳的嗡鳴——無人機(jī)懸停在隧道外沿上空，鏡頭對準(zhǔn)洞內(nèi)，“事故”畫面同步回傳至各小組終端和信息中心大屏。判別人員傷情、評估隧道路況、勘驗(yàn)路產(chǎn)損失……各小組銜接緊湊有序。橋梁上空，無人機(jī)鏡頭轉(zhuǎn)向車流方向，擁堵狀況實(shí)時掌握；喊話聲從空中傳來，提醒過往司乘減速避讓、注意安全。

配合緊了：內(nèi)外擰成一股繩

防汛演練考驗(yàn)的是“一條線”的順暢，橋隧突發(fā)事件演練則檢驗(yàn)“一張網(wǎng)”的密實(shí)。檢驗(yàn)“一張網(wǎng)”，既看網(wǎng)內(nèi)節(jié)點(diǎn)——畫面往外傳，指令往里送，幾撥人穿插作業(yè)，腳步交錯卻不碰撞；也看網(wǎng)外聯(lián)動——屬地部門聯(lián)合組織，“路警聯(lián)動”各司其職。從信息中心的統(tǒng)一調(diào)度，到現(xiàn)場各組的有機(jī)聯(lián)動，再到外部力量的協(xié)同參與，演練模擬復(fù)雜突發(fā)場景，錘煉出清晰的響應(yīng)鏈條，把不同部門、不同崗位擰成了一股繩。人機(jī)協(xié)同，也是配合。作為安康市公路局無人機(jī)智慧巡檢試點(diǎn)單位，平利公路段通過常態(tài)化培訓(xùn)和演練磨合，操作人員熟練操縱設(shè)備，無人機(jī)有效彌補(bǔ)人工巡查視野盲區(qū)，人與裝備形成了默契。

演練結(jié)束的哨聲響起，無人機(jī)緩緩降落。工單已閉合歸檔，警示標(biāo)志正被逐一撤除。演練場上的每一個環(huán)節(jié)，終將面對真實(shí)考驗(yàn)。汛期悄然到來，因今年提早做足各項(xiàng)準(zhǔn)備,安康市公路局應(yīng)對突發(fā)狀況的底氣更足了，守護(hù)路網(wǎng)暢通的信心更強(qiáng)了。（陸浩辰）

責(zé)編：張穎

編輯：劉凡